Las exportaciones de vehículos ligeros desde México registraron un crecimiento interanual del 11,43% durante abril, alcanzando un total de 286,317 unidades, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) difundidos este lunes.
Cifras del sector automotriz
En el mismo mes, la producción nacional de vehículos ligeros también experimentó un alza, del 2,14%, con un total de 329,878 unidades fabricadas. Esto representa 6,914 automóviles más en comparación con las 322,964 unidades producidas en abril del año anterior. El incremento exportador fue de 29,364 vehículos adicionales frente a los 256,953 enviados al exterior en abril de 2025.
En el acumulado de los primeros cuatro meses del año, la producción sumó 1,299,157 unidades, lo que significa un avance anual del 0,91% y 11,693 vehículos más que en el mismo periodo del año pasado. Por su parte, las exportaciones acumuladas llegaron a 1,081,948 unidades, un aumento del 4,68% respecto a las 1,033,555 del primer cuatrimestre de 2025, con una diferencia positiva de 48,393 vehículos.
Mercados de destino y desempeño interno
Estados Unidos se mantuvo como el principal destino de estas exportaciones, con 821,984 unidades entre enero y abril, lo que equivale al 76% del total. Canadá ocupó el segundo lugar con 134,245 unidades y el 12,4% del total, seguida por Alemania con 36,242 unidades y una participación del 3,3%, y Brasil con 18,421 vehículos y el 1,7%. El resto de países concentró 71,056 unidades, equivalentes al 6,6%.
En el mercado interno, las ventas de vehículos ligeros también mostraron un desempeño positivo, con un incremento anual del 8,63% en abril, totalizando 118,859 unidades, 9,439 más que las 109,420 vendidas en el mismo mes de 2025. En el periodo de enero a abril, las ventas internas sumaron 500,512 vehículos, lo que representa un crecimiento del 4,84% frente a las 477,409 unidades del mismo periodo del año anterior, con 23,103 unidades adicionales.
Contexto económico y comercial
Este crecimiento del sector automotor, la mayor industria del país, ocurre a pesar de la imposición de aranceles del 25% por parte de Estados Unidos a la mayoría de los vehículos y autopartes desde abril de 2025, medida destinada a impulsar la producción estadounidense. La información del Inegi proviene del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros, que integra datos de 22 empresas afiliadas a la AMIA y ocho no afiliadas, que comercializan 43 marcas en el país.
La industria automotriz representa casi el 4% del Producto Interior Bruto (PIB) total de México y cerca del 20,5% del PIB manufacturero, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz. En 2025, el sector enfrentó presión por las amenazas arancelarias de Estados Unidos, que aplicó un gravamen del 25% sobre la importación de vehículos el 3 de abril y sobre autopartes el 3 de mayo para aquellos productos que no cumplieran con las reglas de origen impuestas por el entonces gobierno de Donald Trump.
El repunte exportador y productivo coincide con la revisión del Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), donde México busca reducir en la mayor medida posible los gravámenes a su sector más importante. Sin embargo, se ha advertido que podrían mantenerse aranceles en ciertos sectores, aunque con una posición favorable frente a otras economías.
