La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo presentó este miércoles 23 de septiembre en conferencia matutina, junto al titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) Andrés Lajous Loaeza, el balance del programa nacional de construcción de trenes de pasajeros. El programa contempla 2,400 kilómetros de vía con inversión sexenal de 750 mil millones de pesos y ha generado a la fecha 60 mil empleos directos y aproximadamente 120 mil indirectos.
“Los trenes conectan regiones, conectan ciudades y esa conectividad genera desarrollo económico en cada lugar”, expresó Sheinbaum.
Avance físico por proyecto
- Tren Ciudad de México-Pachuca: 45% de avance, presupuesto asignado de 47,727 mdp, 10 frentes de trabajo simultáneos, 8,800 trabajadores y 1,500 unidades de material rodante.
- Tren Ciudad de México-Querétaro: 31% de avance, inversión de 143,435 mdp, 14 frentes de construcción activos, 18,200 trabajadores y 3,900 unidades de maquinaria pesada.
- Tren Querétaro-Irapuato: 22.26% de avance, inversión de 47,000 mdp en tramo de 108 km, demanda estimada de 33 mil personas al día.
- Tren Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo: 10% de avance, inversión de 140,000 mdp en tramo de 396 km, demanda estimada de 30 mil personas al día.
- Tren Maya de carga: 67% de avance físico.
Se contempla el inicio de banderazo de operaciones para AIFA-Pachuca y CDMX-Querétaro durante 2027. El primer vagón del AIFA-Pachuca arribó a Manzanillo el 15 de septiembre desde China.
Cobertura y beneficios estimados
Los proyectos conectarán a 41.3 millones de personas en zonas metropolitanas y localidades de 10 entidades federativas. Reducción promedio de tiempos de viaje del 40%. 220 mil personas proyectadas como usuarios diarios y disminución del congestionamiento en carreteras.
Trenes en operación
- Tren El Insurgente Santa Fe-Observatorio: en operación desde febrero de 2026. Demanda diaria de 51 mil personas con ahorro de tiempo de 2 horas a 45 minutos. Transportados desde apertura hasta agosto de 2026: 26.2 millones de personas.
- Tren Felipe Ángeles Buenavista-AIFA: demanda promedio de 35 mil personas diarias con ahorro de 1.5 horas a 50 minutos. Transportados desde apertura: 4.1 millones de personas.
Reporte del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles
El general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez reportó 88,800 empleos generados en dos años, fuerza laboral actual de 37,000 trabajadores, inversión ejercida de 49,739 mdp, ingeniería básica generada de 2,250 km y construcción activa de 844 km de vías férreas.
Adicionalmente, la segunda etapa de ingeniería básica que contempla Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí y San Luis Potosí-Saltillo registra 64% de avance con inversión de 3,132 mdp.
Liberación de derecho de vía
Néstor Núñez López de la SICT informó liberación de 31.2 millones de m2 de vía, equivalente a 4,881 canchas de futbol. Trabajo en 8 estados y 54 municipios. Liberación por tramo: 98% AIFA-Pachuca, 98% Querétaro-Irapuato, 86% CDMX-Querétaro y 81% Saltillo-Nuevo Laredo.
Se han desarrollado 375 reuniones, 116 mesas de carácter social, atendido 653 solicitudes y firmado 8 Convenios de Colaboración en 8 estados.
Perspectiva operativa
Inician construcción 810 km con Irapuato-Guadalajara y Querétaro-San Luis Potosí-Saltillo. Este año concluyen licitaciones de los 1,600 km del corredor completo del norte. Al finalizar 2026 comienza entrega de complejos para operación del Tren Maya de carga; en 2027 inicia segunda fase de complejos de carga en Chetumal, Valladolid, Pomuch, Xpujil y Escárcega.
