México logra ventas récord de autos, exportaciones históricas a Estados Unidos y un ajuste al alza en el PIB; la economía mexicana trae buen ritmo para el cierre de año y las cifras no mienten.
México, el proveedor VIP de Estados Unidos
De enero a agosto, México mandó a Estados Unidos 419.3 mil millones de dólares en productos. Eso es un 18% más que el año pasado y un récord absoluto.
En perspectiva, en agosto se rompió la propia marca mensual con más de 60 mil millones de dólares. Básicamente, de todo lo que importa Estados Unidos, México pone el 17.4%, dejando a Canadá (nuestro principal “competidor”) atrás con un 11.2%. Somos el socio que más factura en la frontera.
¿Crisis? En autos, estamos estrenando como nunca
De enero a septiembre, los mexicanos nos llevamos a casa 1 millón 144,002 autos nuevos. Esto es un crecimiento del 5% frente al año pasado y, agárrate, rompe el récord histórico que teníamos desde 2016.
¿Quiénes son los reyes de la calle? Nissan, General Motors, Volkswagen y Toyota siguen siendo los más vendidos.
El dato económico curioso: Mientras que la inflación general anda en 3.42%, los precios de los autos de hecho bajaron un 0.35% a la primera quincena de septiembre. Los expertos de la AMDA nos dicen que no nos confiemos: para fin de año las ventas podrían frenarse un poquito si a los autos chinos les terminan adoptando ese famoso arancel del 50%.
El FMI nos sube la calificación
Con este movimiento, el Fondo Monetario Internacional (FMI) tuvo que corregir el dato. En julio su predicción era que México iba a crecer un tímido 1.2% este año, pero ahora subieron su pronóstico al 1.5%, e incluso ven que la economía agarrará más fuerza para 2027.
¿Por qué el optimismo? Porque nuestras políticas de gasto y tasas de interés andan menos saturadas y, por supuesto, porque las exportaciones a Estados Unidos están inyectándole mucho dinamismo a nuestra cartera.
Lo que sigue en el radar
Todo pinta bien, pero en el mundo del dinero no hay que parpadear. Para el cierre de año, los temas centrales económicos que podrían estar en la mesa y hay que seguir con lupa son la revisión del T-MEC yla novela de los aranceles a los autos chinos.
