El servicio postal público es el único medio de comunicación para alrededor de 27 millones de mexicanos con el resto del país y el exterior, según lo establece el Programa Institucional del Servicio Postal Mexicano para el periodo 2026-2030.
Rol del correo público en zonas marginadas
El programa señala que la institución estatal “Correos de México es la institución pública encargada de hacer frente al acceso inequitativo de servicios de comunicaciones vía postal en localidades rurales, marginadas y de difícil acceso. Su red postal garantiza una cobertura que el mercado no ofrece”.
El documento reconoce que, a pesar de que la empresa paraestatal alcanza a más del 96% de la población nacional, enfrenta el desafío de “consolidar la modernización de sus procesos operativos, tecnológicos y logísticos para que los servicios que ofrece incrementen estándares de calidad, eficiencia y accesibilidad universal, acordes con las demandas actuales de la población”.
Desigualdad territorial y enfoque del sector privado
Se identifica una desigualdad marcada en el territorio que restringe la extensión y la calidad del servicio, especialmente en comunidades rurales, alejadas o con altos índices de marginación.
El texto también apunta que las empresas particulares de mensajería y paquetería focalizan sus actividades primordialmente en áreas urbanas y metropolitanas, ya que carecen de motivaciones comerciales para llegar a las zonas rurales.
Crecimiento del mercado y tendencias de digitalización
El sector de mensajería, paquetería y envíos en México registró un valor de 2.77 mil millones de dólares en 2025, con una proyección de alcanzar los 2.94 mil millones este año, de acuerdo con cifras de la firma consultora Mordor Intelligence.
Se anticipa que este mercado mantendrá un crecimiento promedio anual del 6.43% entre 2026 y 2031, impulsado por el incremento en el uso de teléfonos inteligentes, los flujos de componentes por la deslocalización cercana y las ventanas de entrega en dos horas que aceleran los ciclos logísticos.
La consultora detalla que los centros transfronterizos ubicados en Tijuana, Ciudad Juárez y Nuevo Laredo han logrado reducir a tres días los plazos de entrega hacia Estados Unidos, mientras que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) redirige carga aérea nocturna desde las instalaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
“Las plataformas instantáneas respaldadas por capital de riesgo subsidian las promesas de entrega en dos horas que los consumidores ahora consideran un servicio estándar, lo que obliga a todos los operadores a rediseñar sus flotas urbanas y densificar los nodos de última milla en el mercado mexicano de mensajería, mensajería exprés y paquetería”, destaca la consultora.
Respecto a la clasificación de los envíos, los de carácter nacional constituyeron el 62.43% del total en 2025. En cuanto a la rapidez de entrega, “los servicios no exprés controlaron una participación de 74.15% del tamaño del mercado”, y se prevé que los servicios exprés aumenten a un ritmo promedio anual del 8.04% hasta el año 2031.
