El piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez concluyó en el decimonoveno lugar durante el Gran Premio de Bahréin, una competencia que se llevó a cabo en el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia. La jornada estuvo condicionada por una lluvia previa que obligó a retrasar el inicio de la carrera por una hora y media.
Pérez, que representó al equipo Cadillac, arrancó la competencia desde la vigésima posición. Debido a las condiciones climáticas, el equipo optó por cambiar los neumáticos suaves por gomas intermedias justo antes de la salida. Esta decisión permitió al tapatío escalar rápidamente hasta la decimocuarta posición durante el inicio de la carrera.
Complicaciones estratégicas y cambios de posición
La dinámica de la carrera cambió en la novena vuelta tras el accidente de Valtteri Bottas, quien terminó en la grava y abandonó la competencia. Este evento provocó una serie de paradas en los pits, donde Cadillac decidió equipar a Pérez con neumáticos medios.
Sin embargo, la ventaja inicial se perdió cuando pilotos como Lewis Hamilton, Lando Norris y Charles Leclerc superaron al mexicano tras el reinicio. Posteriormente, otros corredores como Lance Stroll, Alex Albon, Gabriel Bortoleto y Fernando Alonso también adelantaron al tapatío, desplazándolo hasta el decimoséptimo puesto.
En la vuelta 19, Pérez realizó otra parada para instalar neumáticos duros con una estrategia de larga duración, regresando a la pista en la última posición. A pesar de las dificultades para avanzar en un ritmo de carrera monótono, el piloto mexicano logró recuperar un lugar debido al retiro de Alex Albon y otro más tras los problemas mecánicos de George Russell, finalizando así en el puesto 19.
Destacado desempeño de Lewis Hamilton en la clasificación
En el contexto de la clasificación, el piloto de Ferrari, Lewis Hamilton, logró asegurar la segunda posición en la parrilla de salida, solo por detrás de Max Verstappen, quien obtuvo la pole position. Este resultado representa un avance significativo para el equipo italiano tras varias carreras sin alcanzar el podio.
Hamilton reconoció que el rendimiento del coche fue inesperado, especialmente considerando que el motor de Ferrari presenta una menor potencia en las rectas en comparación con Red Bull y Mercedes. El piloto señaló que el equipo compensó esa falta de velocidad punta con un desempeño superior en las curvas.
“Obviamente hemos logrado grandes avances; el único punto donde perdemos terreno frente a ellos es en las rectas”
El piloto de Ferrari destacó el trabajo de los ingenieros y mecánicos para lograr este equilibrio en un vehículo sumamente sensible a los ajustes técnicos mínimos. Hamilton expresó su confianza en que, si logran igualar la potencia de sus rivales, Ferrari podrá pelear por las victorias de manera más constante.
