La presidenta Claudia Sheinbaum presentó este 20 de agosto de 2026 en el Patio Central de Palacio Nacional el segundo prototipo del proyecto Olinia. Se trata de Olinia Carga, un vehículo eléctrico mexicano orientado al transporte de mercancías para pequeños comercios y transportistas.
La ruta de industrialización contempla una convocatoria pública en septiembre y producción en 2027 mediante empresa mixta con participación de Nacional Financiera (Nafin).
“Hoy presentamos Olinia Carga, el modelo 2 de Olinia. Es un día muy especial”, expresó la presidenta Sheinbaum.
Ficha técnica del Olinia Carga
Capacidad de carga: 650 kilogramos. Velocidad máxima: 120 km/h. Sistema de recarga: compatible con enchufe convencional. Precio estimado al público: 150 mil pesos. Lanzamiento al mercado: finales de 2027. Diseño orientado a la logística mexicana: capacidad para 12 huacales sobre plataforma, con estiba en varios niveles.
El proyecto Olinia
Olinia Uno, el primer prototipo funcional, se presentó el 7 de junio de 2026 con vocación de transporte de pasajeros. Olinia Carga es el segundo modelo del proyecto. Roberto Capuano Tripp, director del proyecto, informó que Olinia Uno tiene lanzamiento previsto para junio de 2027. Y confirmó que en México se pueden diseñar y desarrollar productos tecnológicos para necesidades locales.
Ruta de la licitación pública
Rosaura Ruiz Gutiérrez, secretaria de la Secihti, presentó el cronograma:
- Finales de septiembre: lanzamiento de la convocatoria pública.
- Octubre: registro de intenciones o expresiones de interés.
- Noviembre: recepción de ofertas.
- Diciembre: selección de aliados estratégicos.
Ruiz garantizó reglas claras desde el principio y competencia en igualdad de condiciones entre empresas públicas y privadas.
Estructura de la empresa
El esquema contempla empresa mixta con mayoría de capital mexicano. Con la finalidad de construir capacidad industrial nacional en electromovilidad. Y con visión de largo plazo para el mercado interno y potencialmente para exportación.
Nafin y Bancomext acompañan
Carlos Torres Rosas, director general de Nafin y Bancomext, ubicó el proyecto dentro del Plan México con tres objetivos: incrementar la producción nacional, fortalecer el mercado interno, y avanzar hacia una economía con mayor capacidad tecnológica y productiva. La banca de desarrollo acompañará al proyecto en la búsqueda de aliados estratégicos.
Esquema de financiamiento para adquirentes
La presidenta destacó que el objetivo es que los vehículos sean accesibles para familias mexicanas y pequeños comercios. Por eso la convocatoria incluye mecanismos de financiamiento a través de Nafin. El planteamiento es crédito a dos años para adquirentes. Con condiciones diseñadas para el bolsillo popular.
Componente social del proyecto
Capuano describió el enfoque. “Está diseñado para acomodar muchísimas cosas, entre ellas, una de las unidades de carga más comunes en México, que es el guacal”.
La empresa mixta deberá ser rentable y con fines sociales al mismo tiempo. Modelo que combina capital privado con visión de bien común.
Marco de electromovilidad
Sheinbaum ubicó la apuesta en el marco de la transición energética por razones ambientales. La electromovilidad genera menores emisiones contaminantes.Es indispensable generar condiciones financieras y tecnológicas para producir vehículos eléctricos de bajo costo accesibles al pueblo mexicano.
Marco institucional
La coordinación articula a Presidencia, Secihti, Nafin, Bancomext, universidades públicas y privadas participantes, y aliados industriales por seleccionar en el proceso de licitación pública.
Perspectiva
Con la presentación del segundo prototipo y la ruta de industrialización definida, el proyecto Olinia consolida la política de innovación tecnológica del sexenio con proyección de mercado a partir de 2027.
