Una alianza entre la empresa mexicana Grupo México Transportes y la estadounidense Wabtec se prepara para competir en la privatización de la red de carga ferroviaria de Argentina, conocida como Belgrano Cargas y Logística (BCYL). El objetivo de la operación es hacerse con el control de la infraestructura, utilizada principalmente para transportar productos agrícolas.
Detalles de la operación
Según fuentes cercanas al proceso citadas por Reuters, el consorcio binacional espera que el gobierno del presidente Javier Milei publique los documentos oficiales para la licitación, la cual se tenía planeada para el primer trimestre de 2026. La iniciativa del gobierno argentino busca modernizar su red ferroviaria para potenciar la logística en los sectores agrícola, minero y energético.
Grupo México Transportes, propiedad del empresario Germán Larrea, planea implementar en Argentina los mismos estándares de servicio de carga ferroviaria que ya aplica en Estados Unidos. Hasta el momento, ninguna de las compañías involucradas ha confirmado oficialmente su participación conjunta en este proceso de licitación, por lo que la información permanece sin validación directa.
Antecedentes de la relación comercial
Este no es el primer acuerdo entre ambas firmas. En agosto de 2025, Grupo México Transportes realizó una inversión de aproximadamente 7,200 millones de pesos para adquirir 120 locomotoras, siendo Wabtec y Progress Rail Locomotive sus principales proveedores. Wabtec es una compañía especializada en equipo ferroviario, sistemas digitales y servicios para la industria del transporte de carga, pasajeros y el sector minero.
Gracias a esa compra anterior, la empresa mexicana logró fortalecer significativamente su flota ferroviaria, que en ese momento contaba con 822 locomotoras operadas por sus subsidiarias Ferromex y Ferrosur.
